Podczas egzaminu UDT na podesty ruchome przejezdne, ocena stanu technicznego układu jezdnego to kluczowy element codziennej obsługi technicznej. W tym artykule przedstawimy, jak prawidłowo przeprowadzić tę kontrolę, na co zwrócić uwagę oraz jakie są kryteria oceny stanu ogumienia.

Ocena mocowania kół i stanu konstrukcji

Pierwszym krokiem jest sprawdzenie zamocowania kół do podwozia. Należy upewnić się, że nakrętki są odpowiednio dokręcone, a konstrukcja nośna nie wykazuje oznak uszkodzeń. Wszelkie pęknięcia, deformacje lub luzy mogą świadczyć o naruszeniu bezpieczeństwa urządzenia.

Kryteria zużycia ogumienia

Podczas oceny ogumienia należy kierować się wytycznymi producenta. W przypadku opon pełnych (plastycznych) mogą one zawierać wskaźniki zużycia lub określać maksymalne zużycie na poziomie do 25%. W przypadku opon pneumatycznych, minimalna głębokość bieżnika, zgodnie z przepisami kodeksu ruchu drogowego, nie powinna być mniejsza niż 1,6 mm. Ważne jest również zwrócenie uwagi na ubytki, pęknięcia i inne uszkodzenia mechaniczne.

Zakres ruchu kół

Podczas przeglądu technicznego należy także spawdzić zakres ruchu kół. Koła powinny obracać się w obie strony w równym zakresie, a ich ruch powinien być płynny i bez oporów.

Test urządzenia – sprawdzenie napędu

Ostatnim etapem kontroli jest uruchomienie podestu ruchomego i sprawdzenie, czy urządzenie prawidłowo porusza się w przód, w tył oraz skręca w obie strony. Dzięki temu można upewnić się, że napęd działa poprawnie.

Regularna kontrola stanu technicznego układu jezdnego jest kluczowa dla bezpieczeństwa pracy z podestami ruchomymi. Egzamin UDT weryfikuje te umiejętności, dlatego warto dokładnie przećwiczyć opisane powyżej kroki, by zwiększyć swoje szanse na pozytywny wynik.

Podsumowanie

Przygotowanie do egzaminu UDT obejmuje dokładną znajomość procedur oceny stanu technicznego układu jezdnego. Regularna praktyka oraz przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących stanu ogumienia i mocowania kół zwiększają bezpieczeństwo i szanse na sukces na egzaminie.